Rivista
marcel meiliZürichArchitekturSchweizETH Zürichmeili peterPrix Meret OppenheimSchweizer Architektur
Marcel Meili ist tot. Der Schweizer Architekt starb am vergangenen Montag infolge eines Krebsleidens. Die Architekturszene verliert eine ihrer prägendsten Figuren. Und Kulturschaffende wie Autor*innen in unserem Nachbarland trauern um einen ihrer wichtigsten und großzügigsten Förderer.
Marcel Meili ist tot. Er starb am vergangenen Montag infolge eines Krebsleidens. Die Schweizer Architekturszene verliert eine ihrer prägendsten Figuren. Und Kulturschaffende wie Autor*innen trauern um einen ihrer wichtigsten und grosszügigsten Förderer.
StädtebauStuttgartBaukulturBDAHugo-Häring-LandespreiseStaab-ArchitektenReichel-Schlaier-Architektenbda-baden-württembergHugo-Häring-LandespreisPeter-HaimerlMarcel-MeiliHerwig-SpieglAmber-SayahInes-de-Castrohartwig-schneider-architektenArchitekten-Hähnig-GemmekeLoebnerSchäferWeberArchitekturbüro-Klärle
Am 3. Juli wurden im Stuttgarter Wechselraum des BDA die Preisträger des 18. Hugo-Häring-Landespreises bekannt gegeben. Architektonisch hochwertige wie auch ganzheitlich stimmige Lösungsansätze wurden ausgezeichnet. Eine Sparte aber fehlte komplett.
BrutalismusHotelFrankreichArchitektur in den BergenTerminal-Neige-–-TotemFlaineMarcel-Breuer
Das Hotel «Terminal Neige – Totem» in Flaine in den französischen Alpen wurde renoviert und läutet die Wiederentdeckung des brutalistischen Ski-Resorts ein.
Landschaftsarchitektur-Bremen-Beschränkter-Realisierungswettbewerb--Jury-Prof.-Dörte-GatermannPhilipp-RösnerbdlaMarcel-TrögerLucca-BergmannKendra-BuscheJanina-ThiemeGaLaBau
Ein Nachwuchswettbewerb zeigt, wie die junge Generation der Landschaftsarchitekten ihr Fach und ihre Schwerpunkte sieht.
Am 5. Februar 1916 wurde die Künstlerkneipe Cabaret Voltaire in Zürich gegründet. Damit ist Dada 100 Jahre alt. Allein in der Geburtsstadt von Dada wird dieses Jubiläum fast schon absurd umfassend gefeiert.
FortschrittsgeschichtenTechnikgeschichteMarcel Hänggi
Wussten Sie, dass Carl Benz seine Motorwagen nicht als Verkehrsmittel dachte? Sondern als Spielzeug für Leute, die sich gerne mit Maschinen befassen? Welche teils so gar nicht rationalen Wege die Entwicklung der Technik ging, zeigt ein neues Buch.